Hei, onko normaalia että ohjauslaakerin iso kiristys mutteri on todella tiukassa? Avasin alhaalta ne kaksi pulttia joihin kai yleensä vilkut tulee kiinni ja sitten tangon alta sen 8mm kuusiokolon. Sen jälkeen kiristin kiristysmutteria ja en sitä paljoa uskaltanut vääntää koska oli todella tiukassa. Sain ehkä hitusen paremmaksi säädettyä mutta tuntuu oudolta että jos laakerit on ihan kuulia että ei saa helposti tiukemmalle. Kyseessä siis 2007 bullet 500.