Tuo toosa on siitä hassu, että kytkimen irrotusvipu on aika heppoinen. Akseli toimii kiertämällä ja vipu joka on siinä kiinni on vain puristuksella kiinni. Eilen 40 mailin jälkeen alkoi kytkin hirttää ja syy oli se, että tuo puristus ei riitä vivun pitämiseen paikallaan. Kun nurkissa on 2 samanlaista enemmän ja vähemmän vaillinaista laatikkoa, vilkaisin niiden vipuja. Toisessa oli porattu vipuun ja akseliin reikä, tapitettu. Toisen jäänteissä oli merkkejä kiilasta.
Miten on muilla? Onko virityksiä sen vivun paikoilleenhirttämiseen?
Kaitsu