Kun kone käy niin vaihdelaatikossa pyörii mukana akseli(kytkin tai pää,en muista nyt nimitystä)joka öljyn ja rasvan vaikutuksesta pyrkii ottamaan mukaansa liikkeeseen toisenkin akselin vaikka fyysistä kontaktia ei olekaan.Painamalla kytkintä irtoaa moottori/vaihdelaatikko yhteys ja vaihteisto myös pysähtyy eikä takapyöräkään pyöri.Edellyttää tietty,että kytkin on kunnossa.