"Päiväajovalot"

Pitkästä aikaa,Moro !
Pyörä on Intian Bullet 500 / 2002. Sähkö ei meinaa riittää.Kaikki valot/polttimot
alkuperäiset tyypiltään. Nyt kiinnostaa kannattaako laittaa "Led-valoja".
Ajo-,Taka-,ja vilkkuvaloiksi ? Sähkömies ,kun en ole kyselen. Lähinnä "päävalon"
korvaaminen PÄIVÄAJOVALOLLA (Led-lamppu). Minkälainen lamppu ja minkälainen kytkentä ? Jos vaikka talven aikana saisi aikaan.Mitähän se laki
sanoo?
-Tane-

Saman asian huomasin jo vuosia sitten ja asensin päiväajovalon siihen varsinaisen ajovalon alle.Kytkin sen suoraan parkkivalojen kanssa rinnan,niin päiväseltään voi ajaa parkeilla kun se valo palaa myös.Nurkka ajossa sähköt ei muuten millään tahtoneet riittää(maantiellä kylläkin)ja samalla vaihdoin led polttimot taakse sekä parkkeihin eteen.Esim.liikennevaloissa seistessä pyrin pitämään pyörän paikallaan jaloilla jos mahdollista..niin jarruvalo ei kuluta virtaa,kun sitä ei tyhjäynnillä tule laturista vaan purkaa akkua.

Kytkentähän on aika simppeli jos ottaa virran parkkipolttimolta (jos siis pystyy ajamaan parkit päällä, -98 vuotisessa ei pysty), virallisesti kytkentä pitäis olla niin että päiväajovalo syttyy kun laittaa virran päälle ja sammuu kun laittaa ajovalot päälle eli ei saa palaa samaan aikaan ajovalon kanssa.
Ajovalossa taitaa olla vaihtovirta tuon ikäisessä ni ei taida hyödyttää vaihtaa polttimoa h4 teholediksi kun virta pitäs ottaa sieltä tasavirta puolelta ja se vaihtovirtapuoli jäis käyttämättä, mutta ennen 99 valmistetuissa joissa ajovalokin tasavirralla, olis ihan harkinnan arvoinen vaihtoehto ( tosin umpio pitää vaihtaa h4:lle sopivaan.)

Sieltä parkilta juuri..ajovalon jännite on AC:tä jos staattorilta lähtee 4 piuhaa(2 hoitaa valon ja 2 latauksen)silloin täytyy löytyä satulan alta myös se AC-regulator joka pitää sen lampun jännitteen aisoissa.Onkohan H4 kannalla olevia led lamppuja olemassa..en tiedä..voip ollakki.Palaa se ledi AC jännitteelläkin tosin himmeemmin ja snadisti väristen..50hz taajuutta.