Vaihteistoöljyt

Moi!

Mitä velliä tuonne 500cc (vaihdevipu oikealla puolella) vaihdelaatikkoon laitetaan? Tuossa huolto-oppaassa mainitaan että "700 grams of veedol '00' grease (for topping up use SAE 20W50). mitähän tuo veedol on?

juffe kirjoitti:

Moi!

Mitä velliä tuonne 500cc (vaihdevipu oikealla puolella) vaihdelaatikkoon laitetaan? Tuossa huolto-oppaassa mainitaan että "700 grams of veedol '00' grease (for topping up use SAE 20W50). mitähän tuo veedol on?

Veedol muistuttaa notkaa vaseliinia, ja oman kokemukseni mukaan pysyy parhaiten Enskan lootassa. Nykyisin Moto Italia lähettää rasvaa tarvitseville purkkitavarana, aiemmin piti laittaa joku asialle kauppaan.

.

Sie voit kattoo mitä Hitchcock suosittelee, jonkinlaista asiantuntemusta heilläkin on.
Vastaus on siis 80W-90 vaihteistoöljy (jos siis 5 lovinen laatikko), ei maksa maltaita ja löytyy varmaan alan liikkeestä (ei tarvitse tilailla).

Jos huolto ohjeessa mainitaan veedol,on kysymyksessä 4 lovinen laatikko.Vaihdoin juuri itselleni askin rasvat siten että täytin sen melko täys 80/90 vaihteistoöljyä,käytin konetta takapyörä ilmassa 2 vaihteella muutaman minuutin,laskin öljyt ulos ja sain sinne sopimaan n.500g sitä veedolia...enkä muuta sinne laitakkaan.Veedol on sen verran tuhtia että paha saada ulos edes kuumana,joten tuo onnistui noin parhaiten.Jos tykkää öljyläikistä pyörän alla,voi toki täytön suorittaa ihan vaihteistoöljyllä,mutta tuo pysyy sisällä hyvin.Motoitalian kundit käsittääkseni laittaa sinne myös vaihteistoöljyä sekaan jonkin verran.Tuolla pelkällä Veedol voitelulla mä olen pärjännyt hyvin,eikä vuoda.

Hankin kuukausi sitten ensipyöräksi Royal Enfield Bullet 500:sen (Vuosimalli 2002). Ensiöketjukotelossa ja moottorissa käytän 20W 50 öljyä.

Mutta, mitä öljyä/ratkaisua suosittelette vaihteistolle? Olen saanut käsityksen foorumilta, että 80W-90 vaihteistoöljy olisi oikea valinta.

Pyörä on käytetty ja sillä on ajettu 9500km. Vaihteistosta ei vuoda mitään, joten veikkaan, että ensitäyttö on suoritettu huolellisesti aikanaan (ehkä Veedol 00-rasvalla, tiedäppä tuota).

Ja suoritetaanko vaihteiston öljyn lisääminen samoin kuin ensiöketjukotelon, eli pyörä keskiseisonnalle ja täyttö-ja tarkastusaukkojen tulpat irti. Tämän jälkeen pelkästään öljyn lisäämistä täyttöaukosta, niin kauan kun alkaa valumaan ulos tarkastusaukosta?

Ja mikä on näiden vaihteistoöljyjen ero, maalaisjärjellä, sekä kumpaa suosittelette käytettäväksi Royal Enfield Bullet 500 (VM2002) pyörässä?
http://www.motonet.fi/fi/tuote/599513/Motox-80W-90-GL4-vaihteistooljy-1L
http://www.motonet.fi/fi/tuote/599512/Motox-80W-90-GL5-vaihteistoperaoljy-1L

Yst.terv.
Antoni

Tuo GL5 on voimakas hypoidilisäaineistus, tarkoitettu vinohampaisiin perävaihteisiin.
Siitä ei ole mitään hyötyä näissä ns. normaaleissa vaihdelaatikoissa, saattaa jopa aiheuttaa vaurioita pronssi- ja messinkipuslille.
Eli rojaalin laatikkoon normaali SAE 80-90 GL4 vaihteistoöljy.Tämä siis 5-vaihteiselle lootalle.
Nelilovisen öljy/rasvaseokseen en osaa ottaa kantaa

Aika taas rasvata tuota 4v laatikkoa. Motoitaliaa ei enää oo niin käykö tää?
https://www.ikh.fi/fi/keskusvoitelurasva-ep-00-18kg-wkr1800

Joo tuo 00 luokan keskusvoiteluvaseliini on oikeeta ainetta. Ite ostin paikallisesta raskoneesta irtona sitä pari litraa, kun sitä ei vissiin oo kaupassa myytävänä kun noissa 18kg pöntöissä.