Rungonvaihto

Ok, aloitetaan: Jos heittää Intian Bulletin koneen ja laatikon 52' jäykkärunkoon, niin sopiiko se ilman ISOA päänsärkyä. Olen mittaillut ja todennut että kun fiksais eri kiinnityslevyt, niin se menee melkein ("melkein" on laaja käsite ) "helposti" siihen. Kokemuksia rungonvaihdosta, onko?

Kerron heti kunhan saan Bulletin talviteloilta ja vertailtua näihin muihin.

Onko jutulla kiire? Yksi meikäläisistä on jeesannut kuvien tekemisessä, että saadaan konelevyjä, joten mikään ei ole mahdotonta, jos mittoja piisaa.

Kaitsu

Moro

Ja ku Meteor53 mittaaloo omaa jäykkäperäästänsä niin on hyvä tietää että se on J2sen(500ccm) runko ja niitä on aika harvoon tarjolla. Ja vaikka G mallin(350ccm) näyttäväkkin samalta niin esim J2sen kone ei maharu G:n runkohon ja tämä on varma tieto, korkeus on erona. Ja eikös Bullettihin saa jäykkäperämuutossarjaa Englannista?? Joku sellaasta höpäji ja olikohan siinä uusimmas Hitsikokin luettelos kuvaa ja mainintaa aiheesta.

T:Consta

Joo.

Tossa tuli todettua kun tänään pistin runkoa, tosin AJS:n kasaan, että jos ne mitat pitää paikkansa vaikka millilleen, niin aika hyvä on.

Meinaan vaikka sama möykky oli purettu samasta rungosta ja kaikki oli lähtenyt tehtaalta samassa paketissa, niin silti sai tapella.

Että eiköhän se ole parempi ottaa möykky ja runko samalle hollille ja kattoo sopiiko ne ees jotenkin toisiinsa. Se on jo etu jos on semiunit systeemi, niin ei tartte ko miettiä kahta kohtaa.

J2:n kampura tuli tarkistettua, huomenna lohkot nippuun. Tuskin yskii toukokuussa, mutta Toivossa on hyvä elää, sano Lapamato

Huomasin että Hitchcockilla on jäykkä takarunko, juu, mutta jos nyt ei uuttaa lähtis tilaamaan. Pitää kai ottaa tarkat mitat ja löytää sopivaa vertailukohde.