Enfield vai Royal Enfield???

Minua on vähän aikaa kummastuttanut -98 Enfield Bulletissani tämmöinen seikka. Tankissa ja rekisteriotteessa lukee pelkästään Enfield. Eikä missään pyörässä lue Royal Enfield. Voisiko joku tietävä avata syytä moiseen?

Moi! Intialainenyhtiö osti oikeudet käyttää Royal nimeä n.1995 ! Moto Italiassa muutama vuosi sanottiin,että minun pyörä (ensirekisteröinti 2000) kuuluisi ehkä eka erään joita vaadittiin lähetettävksi Royal Enfield nimellä ! Rekisteriotteen mukaan näin onkin,mutta tankissa lukee vain Enfield ! Tv:Justax

Kiitos vastauksesta!

2002 on vielä Enfield ja 2003 Sixty5 on Royal Enfield teksteillä.

Eli vedenjakaja kulkenee noilla main.

Ei se nyt ihan noin mennyt.
Intian tytäryhtiöllä - sillä sehän se käytännössä oli, ja on - on ollut oikeus käyttää Royal Enfield - tavaramerkkiä aina perustamisestaan lähtien, oliko se 1955.
Eivät kuitenkaan käyttäneet, koska "Royal" muistutti liikaa imperialistisesta emämaasta ja kolonialismin perinnöstä.
Sitten kun pyöriä alkoi mennä vientiinkin enemmän, osattiin nähdä vanhan, kokonaisen tavaramerkin markkina-arvo.
Englantilainen varaosamyyjä väitti 2000 omistavansa tavaramerkin ja asiasta käytiin oikeutta. Päätös ohessa. Varaosamyyjä joutui maksamaan Eicher Ltd:lle pökerryttävän £770 korvaussumman:
http://www.ipo.gov.uk/types/tm/t-os/t-find/t-challenge-decision-results/o36301.pdf

Täällä vielä tarkennusta: (käräjöintiu tosiaan alkoikin 1995): http://www.ipo.gov.uk/types/tm/t-os/t-find/t-challenge-decision-results/o25100.pdf

Pieni yksityiskohta: Intian tehdas oli nimeltään vain "Enfield India".

"In 1990, Enfield India entered into a strategic alliance with the Eicher Group, and later merged with it in 1994. It was during this merger that the name Enfield India changed to Royal Enfield."

Käräjöinti alkoi kun uusi omistaja Eicher rupesi käyttämään Royal-liitettä.

http://royalenfield.com/aboutus/history/

Tämä kiista koski kait kuitenkin sitä, saisiko Intian pyöristä käyttä etuliitettä Iso-Britanniassa, eikö niin?

"In 1994 Banavar Products Limited, which at the time was the UK importer of Enfield India motorcycles, applied to register the name Royal Enfield in the UK. Later the application was transferred to Eicher Limited - Royal Enfield Motors unit. The registration was challenged by David Matthew Scott Holder of the Velocette Motorcycle Company (VMCC)"

Kun REOC on lyhenne Royal Enfield Owners´Club´ista ja rekisterikilpeni kirjaimet ovat EO, niin se varmaankin tarkoittaa Enfield Owner. (Oikeastihan E tulee vanhan Turun ja Porin läänin toisesta tunnusalkukirjaimesta, kun toinen oli T.)

Kun J2:n rekkari alkaa BR, niin se sitte tarkottaa Britti Rojali, ainakin Pasi sano niin.

Bulletti on JE, eli Jaipurin Enkeli.

Semiotiikkaa.

Palaampa vanhaan juttuun näin pitkän ajan jälkeen ! 2010 Kunkkutie ajon aikana pysähdyttiin Moto-Italiaan ! Kysyessäni muutamia osia tiskille tuli myyjää vanhempi henkilö ja minun rek.otetta tarkastellassaan ,sanoi,että minun pyörä saattaa kuulua ensimmäisiin joita he vaativat tuotavaksi maahan Royal Enfield nimellä ! Pyöräni ensi katsastus on tehty suomessa 2000 mutta pyörän valmistus aika on sitten eri juttu ! Tankissa lukee edelleen Enfield,Rek.otteessa Royal Enfield ! Minusta ois kiva saada tietää kellä on se ensimmäinen suomeen Moto-Italian kautta virallisesti tuotu Royal Enfield ! Suomi moottoripyörä historiaa nääs ! Tv:Justax

-98 rekatussa ronskissani on tankissa Royal Enfield mutta paperissa enfield... Historiaa en tiedä. Ainakaan vielä.

Enpä aikoinaan tajunnut laittaa rekisteröintitodistuksen käyttöönottopäivää esille eli 16.06.2000. Moto Italia myynnyt 14.06 2000. Pyörän rungossa olevassa kyltissä vm. 2000. Eli mihin tullaan...pyörän mukana sain tilaus- ja kauppasopimuksen Moto Italian ja eka ostajan väliltä eli virallisesti tuolloin Suomessa myyty Royal Enfield . Löytyykö Royal Enfieldiksi Suomessa rekisteröityjä pyöriä noilta ajoilta muitakin ?