Tuontipyörän rekisteröinti ?

Morjensta kaikille Intiasta , tästä aiheesta en löytänyt vielä jutustelua tästä uudesta foorumista , joka kyllä on mielestäni todella hyvä , kiitos kaikille aktiivisille foorumilaisille ja perustajille.

Eli onko kenelläkään vielä kokemuksia tuonti RE bullet classic EFI 500 rekisteröinnistä ? saako helposti rekisteriin vai onko samanlinen rumba kuin vanhemmilla malleillakin.

Tämä on se malli jota on tuotu euroopaan ja myyty suomessakin, tuli myyntiin täällä Intiassa syksyllä , ostin sellaisen ja tarkoitus olisi tuoda se ensi syksynä suomeen.

Kaikki tiedonjyvät kiinnostaa

Kiitos
Veli Pekka

Intian tuontimallit eivät ole tähän mennessä kelvanneet koska niitä ei ole tyyppihyväksytty (ongelmat päästöjen suhteen). Mutta jos tuo on IHAN sama, kuin Suomeen jo tuodut... ja jos sille saa TUV-paperit??? Eikö valmistaja voi auttaa tässä asiassa ottamalla asiasta selvää "viran puolesta"?


Komeahan tuo on...

TÜVilta saa paperit, jos vain johonkin eurooppaan on tuotu kikotinta. Tyyppikilvestä tiedot ylös ja faxia tai savumerkkiä sinne, niin jos niiltä irtoaa lausunto, niin ei kai siinä kummempia... Kaiketi on jossain päästöt mitattu ja hyväks todettu.

Se vaan, että kun tuo laki muuttu noiden melujen suhteen, niin ennen tuontia ei kannata siihen puoleen koskea. Voi jopa olla, että putki plommataan vaihtamisen estämiseksi, sitäkin jossain vaiheessa väläyteltiin, mutta tuliko se sitten voimaan, niin enpäs nyt sano mitään, etten puhu läpiä päähäni.


Kaitsu

Juuri tuosta pyörästä on kyse , laitoin TUVille kysymyksen vetämään , katsotaan kuinka käy. jos ei onnistu niin sitten pitää alkaa kyselemään päästötodistusta täältä , suhtautuminen vain on tosi nuivaa tehtaalta

Veli Pekka

Kuulostaa että muuttopyöränä olet tuomassa pyörää.
Muuttopyörässä hankalinta on pakokaasupäästöjen todistaminen kaikki muu on simppeliä.

Valmistajan suhtautuminen omatoimi tuontiin on perin nuiva.
TUV:lta ei löytynyt papereita kumpaankaan pyörääni, syynä se että Intialaisissa eri alku rungon numeroissa -> tulkitaan erisarjaan kuuluviksi.

Omasta kokemuksesta voin kertoa että helpolla tarvittavia papereita ei saa. Itse tein hankalammalla tapauksella yli 2 vuotta töitä jotta sain kaikki tarvittavat paperit kasaan ja suomi kilven kiinni.
elip kyllä sen kilpiin saa, rahaa, aikaa ja vaivaa se voi pikkuisen ottaa.

Hei,

olen miettinyt samanlaisen hankintaa. Asun nyt väliaikaisesti Nepalissa, mutta koska Nepalin ajoneuvovero on lähes yhtä rankka kuin Suomessa, niin mietin jos hakisin pyörän EFI-mallin Intiasta ja toisin sen kotiin Suomeen. Onko sinulla, tai kenelläkään tietoa rekisteröinnistä, veroista ja muista tuonti kuluista? Arvostaisin kaikkea apua.

Rahtimaksun tiedän, kun juuri äsken maksoin. 499,80. Mutta toimitus kesti, kesti, kesti,kesti.