Lataus heittelee

Olisikohan ideoita mistä johtuu että lataus jännite heiluu väliä 12-18? Sama homma kahdella uudella jännitteen säätimellä, kytkennät ja mittari tarkastettu, mitattu akku irroitettuna. Alkuperäisenä oireena puolan kuumeneminen ja akun tyhjeneminen.

Terve.

Kertoisitko mikä pyörä (nimimerkissä mainittu?), mikä käämitys/laturi ja säädin?

Intialaisessa on vahvemman käämityksen kanssa ongelmana (vanhempi 2/3-johtoinen) että säätäjä ei kestä vaan antaa ylijännitettä.


Kaitsu

Terve

Eli pyörä on -59 Clipper. Laturi ja säädin Lucas, Hitchkokilta tilattuja, pitäisi olla alkuperäisen kaltaisia. Piuhoja laturilta tulee kaksi. Heittely on aivan samanlaista samankokoisella kelkan säätimellä.
Auttaisikohan jos laittaisi säätimen eteen pienet kondensaattorit?

Vielä tarkennos, varaosalistassa tämän laturin kohdalla lukee "higher output" 150W, siitä taitaa sitten tulla turhan paljon tehoja, ilmeisesti johonkin tarttis hukata osa.

Korjaan, 120W.

Jos vehje on 350 unittikone, niin laturin käämityksestä vain osa on käytössä kun virrat käännetään päälle. Loput tulee mukaan kun valot pistetään päälle, laturissa kuuluu olla 3 johtoa. Eikä koko vehkeessä ole lataussäädintä, kun sitä ei tuolla systeemillä vissiin sitten tartte.

Mulla on sähkökaavio tuolle vuosimallille ja konseptille. Lähetätkö vaikka YVnä mailiosoitteen, niin voin pistää sen postiin?

Sitten taas jos konstruktio on suht sama kun Bulletissa, niin taitaa olla siihenkin sopiva kaavio 1957 Clipperin papereissa, tarttee vaan skannata ensin.


Kaitsu

Clipperi tuli kuntoon. Jännitteensäädin oli mallia jossa ei ollut tasasuuntaajaa. Pantiin tasasuuntaaja eteen ja homma toimii.