venttiilit nakuttaa

Räjäytin tuossa Enskan tulille ja jo noin minuutin käynnin jälkeen rupesi venat nakuttamaan. Mikä on? Miten niitä säädetään, onko jossain ohjetta säätöön? Pitäisikö tuolla bensiinin seassa käyttää lyijynkorviketta? Kone on 500cc oikeanpuoleisilla vaihteilla.

Tuo on just normaalia, älä huolestu.

Kun venat on oikeissa säädöissä, ei ne pidä ääntä, kun kone on ihan kylmä. Ääni alkaa juurikin tuon minuutin jälkeen. Kokeile joku kerta kun kone on lämmin paljonko venttilien työntötangoissa on välystä. Sitä on sitte paljon.

Venttiileitä ei pidä säätää lämpimällä koneella. Seuraus on, että jäävät kantamaan ja sitten kärvähtää venttiili ja se maksaa... + se tunne kun tietää itse kössineensä homman.

Täällä on ohjetta, tosin itse teen sen kylmälle koneelle. Mieluumin kalinaa kun palanut pakoventtiili.

Säätö onnistuu kolmella avoavaimella, mutta vaatii totuttelua.


Kaitsu

Kiitos.

Pitikö tuossa olla linkki mistä niitä ohjeita löytyy?

Joo. Piti olla, tässä sitten on:

http://www.wikihow.com/Adjust-the-Valves-on-a-Royal-Enfield-Motorcycle



Kaitsu

Joo, näin se vaan taitaapi olla, jotkut näistä vaan napsuu, jotkut niin maan perkuleesti...
Omani suorasstaan kalkattaa, säädän venat, ja kalkattaa. Säädän tiukemmalle, kuulostaa hyvältä hetken ja....kalkattaa.
Vaihdettiin jo työntötangot ja ne yläpään liikkeenkääntöhepsukat (näille varmaan on oikea nimikin olemassa ) uusiin. Säädettiin ja kalkattaa. Vedin tiukemmalle, oli hetken mukamas kai parempi,
joku minsa meni ja .... you guessed it , kalkattaa !
Myös ne itse säätöhepsukat uusittiin jo, kun huomattiin että yksi oli romuna. Liekö vedetty justiinsa liikaa kiinni ja sanonu NAPS ?

Luovutin, kun tiesin ettei niitä voi liian piukeeksi vetää. Pidän sitä nyt sitten koneeni ominaisuutena. Että näin.

Tosin eipä tuo mua vaivaa, kun ei ole pariin kesään tallista ulos päässyt. Viime kesänä yritin, mutta bensaa ei tule ulos lainkaan, mulla varmaan se hanan filsu tukossa. Enkä kehdannut alkaa ropaan sitä tallin edessä, kun yläpuolella asuva mummo oli aikas tarkkana siellä verhojensa takana kyyläämässä...

Käväisin tuossa R100RS Bemarini kanssa Paattisilla. Oikein moottoritietä ja kaikkea. (Enska remontoidaan, kun keritään) Ette usko mitä kilkatusta se pitää - kaksinverroin, onhan sylintereitä kaksi! Kalke vielä kaikuu katteen sisällä. Kovassa vauhdissa ei sit kuulu mitään enää.
Ja kuunnelkaapas joskus jotain Guzzia seisomassa punaisissa valoissa - sitä työntötangon helinää!
Kyl maailmaan melua mahtuu.
Joka kerta kun palaan pitemmältä reissulta Rojalilla, luulen että kone on hajonnut, kun seuraavan kerran ajan. Sitten muistan, että ai niin, enää ei ole tankkilaukkua vaimentimena...