Roll Outtit

Terve.

Onkos nyt sitten kellään tulossa iloisia perhetapahtumia näin kevään kunniaksi?

Pasi sanoi, että on, mutta ei tiiä vielä.

Itte sanon samaa, mutta oliskos joku jolla olis aihetta hilusteluun ja naapureitten häiritsemiseen suloäänilla yhdella tai useammalla samaan säveleen viritetyllä Englannintorvella?

Tää on ollut niin pitkä ja synkkä talvi, että meinasin tänään sortua käyttämään UNFää, onneksi sentään heräsin kun se pultti putosi varpaille. Olis ollut häpeä, josta ei toivu ennen arkkua. Paitsi sitten Intialaiset. Ne kun ovat kehtittäneet järjestelmän joka sopii kaikkeen. Tosin vielä kukaan ei ole keksinyt avainta, joka millään logiikan systeemillä sopisi näihin pultteihin. Ilmeisesti kyseessä on psykedeelinen klotoidi derivoituna kuun konjunkyiolla.

Se sitten valmistui. Pitäis olla kun tehtaalta lähtenyt.

https://2img.net/r/ihimizer/img130/559/p1040949g.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img233/1407/p1040946.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img97/264/p1040942p.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img705/9687/p1040935.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img715/3844/p1040932.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img64/6467/p1040929a.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img64/6944/p1040925i.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img705/2091/p1040923.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img638/5504/p1040953.jpg

Tää kuvien lisääminen ei näemmä olekaan pala kakkua.

Noh. Olkoon sitten noin


Kaitsu

Kyllä on hieno! Kateeks käy. Lycka till!
Ja tuo hillitty väri - distinguished - kuten britti sanoisi.

Moro.

Toi väri löytyi aika monesta paikasta, joten päättelin, että hän on ollut aikanaan tuon värinen. Väriä oli 125 kuutioisissa samana vuonna. Sävy on BS692 "Smoke Grey". Sen vuoden väri tuolle mallille oli polykromaattinen "Copper Beech" eli punapyökki, mutta kyllä tämä on mielestäni nätimpi.

Tehtaan papereiden mukaan oli jo sieltä lähtiessä pitkä satula, jonka sitten verhoilutin.

Kyllä tuon kanssa meinasi välillä loppua usko, mutta lopussa kiitos seisoo.


Kaitsu

Joo, kyllä entisöinti kivaa on - nimittäin jos ei tarvitse tehdä elämässä mitään muuta...
Ehkä sit joskus eläkkeellä taas - vaikka luultavasti koko homma on siihen mennessä kriminalisoitu tai ainakin ajaminen vaatii ympäristöluvan.

Juu,entisöinti on kivaa mutta historian hävittäminen ei.Liikaa näkee nykyään noita "pakasta"vedetyn näkösiä vehkeitä.Ajan pitäis antaa näkyä vanhassa laitteessa,sitä patinaa kun ei saa jäljiteltyä.

Sillon kun fillariin on vedetty pintaan spraymaalilla oikein kunnolla pieleen joku sinnepäin oleva ja runko sudittu pensselillä uusiksi, ei se oikein nappaa. Samaan syssyyn on joku vienyt sähköt ja kannesta pari venttiiliä, niin vaikea olla tekemättä uusiksi. Varsinkin kun vanhat pakarit oli vaihdettu präniköihin, niin kokonaisuus ei oikein ollut tasapainossa.

Nyt mulla on työn alla SotaNasu, tosin siviilikuosissa. Alunperin tankkikin maalattu pensselillä, mutta muuten hyvässä kuosissa naarmuineen ja lommoineen. Siihen ei tehdä muuta kun sähköt uusiksi, eli hävitetään muovijohdot, niin siitä tulee aika namu. Niin ja käynnistinkampeen uusi jousi kun vanha on poikki.

tosihieno on, enskesänä varmaan näen luonnossa
meinaakko tulla kunkkuajoon Meteoorilla?

terv :heikki ilmajoelta

Meteor53 kirjoitti:

Sillon kun fillariin on vedetty pintaan spraymaalilla oikein kunnolla pieleen joku sinnepäin oleva ja runko sudittu pensselillä uusiksi, ei se oikein nappaa. Samaan syssyyn on joku vienyt sähköt ja kannesta pari venttiiliä, niin vaikea olla tekemättä uusiksi. Varsinkin kun vanhat pakarit oli vaihdettu präniköihin, niin kokonaisuus ei oikein ollut tasapainossa.

Nyt mulla on työn alla SotaNasu, tosin siviilikuosissa. Alunperin tankkikin maalattu pensselillä, mutta muuten hyvässä kuosissa naarmuineen ja lommoineen. Siihen ei tehdä muuta kun sähköt uusiksi, eli hävitetään muovijohdot, niin siitä tulee aika namu. Niin ja käynnistinkampeen uusi jousi kun vanha on poikki.

Toi just on sitä historiaa,näkisit Hiltusen Pekan isolätän vuodelta -38.On sen itte joskus pikkupoika viiskytluvulla pensselillä maalannu,tankki ruostunu puhki ym.siinä on asenne kohillaan.Ruohon leikkurin tankki on takatelineellä,sivuvaunussa monenlaista tavaraa.Ja TOIMII.

Juu.

Kunkkuun ja Veteraaniin Metkulla, ehdottomasti.

Se on välillä hiukan hankalaa tuo sopivasti kunnostaminen. Kaverin Dominaattorissa on satula sellainen, että se varistelee sellaista mutua alleen ja sitä on sitten joka paikassa. Ja tarttuu mukavasti kiinni kaikkeen. Muuten kunnossa ei ole moittimista, on sellainen sopivan virttynyt.

Ongelma tuollaisen laittamisessa on se, että saako sitä kerniä irti ehjänä, kun kumminkin on vanha. Meinaan ihan pränikkä satula ei oikein istu muuten sopivasti ikääntyneeseen kikottimeen.

Tärkeinhän on kuitenkin kokonaisuus, loppujen lopuksi.

Niin,lienee syytä tarkentaa etten tarkoita nyt kohdistaa purkaustani sun projektiis yksinomaan vaan yleisesti.On tietysti hienoo et joku viittii nähdä helvetisti vaivaa saadakseen pyörän laitettua kuntoon ja näyttämään alkuperäiseltä,mutta MINUN mielestäni vanhaa rautaa pitää kunnioittaa niin ettei sen laittamisessa mennä överiksi.Aina raastaa kattella noita oikeen vanhoja vehkeitä mitkä tosiaan on tehdaskuntoon saatettuja ja pyyhkästy kaikki aika pois.Museossa niitä on kiva kattella ei siinä mitään.Vanhoista tai ainakin vanhanaikaisista vehkeistähän me tykätään,merkistä riippumatta.Sehän meitä yhdistää.

Yhdellä puolitutulla on Triumph TR6 vm. -65 ja sillä on ajettu 1300 mailia. On tosiaan pakasta vedetty. Tosin sen takia, että kun sähköjä vaihdettiin 12 voltin järjestelmälle ja kärjettömälle sytkälle, meni jotain pieleen ja se ei ole sittemmin pelannut kunnolla.

On se niin, että pyörää pitää välillä ulkoiluttaa. Tommonen on surkeeta, kun on nätti pyörä ja sitten sillä ei ajeta.

Emmä itteeni oo ottanu, älä oo huolissas. Nää entistelyt on aika kinkkisiä juttuja ja kyllä se suurin juttu on toi museointi. Kun se ikä riittäis siihen, että ei tartte maksaa itteensä kipeeksi vakuutuksista, niin ei tarttis tehdä tommosia puleerauksia.

Näytin yhdelle tarkastajalle Crusaderia ja hän vaan totes, että on sen verran kulahtanut, että ei toivoakaan saada museoon. Värkki on kyllä rekisterissä, ei siinä mitään, mutta on kummallista, että vakuutus maksaa saman verran kun vehkeessä, jossa on tehoja ainakin kuusi kertaa enemmän.

Se voi olla, etten juurikaan koske tuohon. Ajelee sitten sillä vaikka kuukauden kesässä ja antaa seisoa loput ajat.

Tämä nyt menee asian viereen, mutta kannattaa vähän kilpailuttaa vakuutusyhtiöitä.
Tästä on jo muutama vuosi aikaa, ja pitäisi tilannetta varmaan itsekin tarkistaa, mutta mulla halpeni rojalin vakuutus puoleen, kun siirryin Iffin seisonta-ajallisesta (6kk/6kk) Pohjolan ympärivuotiseen.
Ei sillä, että mainostaa haluaisin.

Mulla on ollut vakuutuksia siellä ja täällä.

Pohjantähti, Tapiola, Turva ja If.

Ei noista mikään ole superhalpa. Tarttis ehkä kävellä johonkin putiikkiin ja pistää sitten pyyntö useamman pyörän vakuutuksista, jos sillä olis vaikutusta.

Miten muuten autofirmat tän hoitaa? Ei kai niillä ole koko ajan vakuutukset päällä?

Olkoon pois aiheesta, pääasia että on jotain juttua.

Terve taas.

Mark Mumford pisti sellaista tietoa, että tuota väriä on ollut tosiaan ja myöskin G2:ssa tuolta ajalta, kun puhutaan 52/53 vuodenvaihteesta. Sanoi vain, että ei itte ole vielä tuollaista nähnyt vaikka on ollut tietoinen, niin totesin, että värimäärittelyttä on aika monesta paikasta, että mitä niihin tulee. Ei siinä mitään. Museoijalle kelpasi, kun esitin kirjoista, että tuona vuonna on ollut toista mallia noilla väreillä ja ne kaikki kuvat misssä väriä on mm. jarruvalokytkimen alta ja takanavasta.

Sukkelaa vaan on se, että kun tuossa on ollut juttua G2:n väreistä, niin nekin on vissiin vaihtuneet joskus 52 kesken kauden?

Olis muuten kiva tietää josko REOCissa olis joku, jolla olis tietoa, meinaan itte noin sukututkijana kyllä haluan pyörienkin juuret selville.


Kaitsu