Vaihdatko VASEMMALLA??

Morjesta vaan kaikille!
Kyllä matkustaminen avartaa.Matkustin tässä viikolla Loimaalle Kaitsun
hyväntahtoisuuteen nojaten.Kävi nimittäin niin,että Bulletini (nykyisin AZ-"Beibi")
vaihde juuttui neloselle,tiedätte varmaan.No kärryllä vaan, laite Loimaalle ja tutkimuksiin.
Aloitettiin sitten "helposta" viasta.Ei ollut se vaan vähän hankalampi....!!! Jonkun (veik-
kaan Insinöörin)oivallus on ollut vaihtaa vaihtaminen "vasenjalkaiselle",näitähän on.
Siellähän se,vivustossa vika oli.Sorvattiin ja vaihdettiin muoviholkki kromattuun Cu,iin
Vaihdon jälkeen,yhtä hymyä!,se on siinä.Ei kuitenkaan, "raps"ja se ylempi "laakerointi"irtosi
kokonaan.Te jotkaa tunnette kohteen tiedätte,että alkoi ensiöpuolen purku.Onnistuihan
sekin, kun oli vehkeet ja Kaitsu. Uusi Cu-holkki (kromattuna)nivel kiinni, kasaus.
On olemassa "jokuPatu-setä"joka on ollut oppi-isänä Kaitsulle tässä Cu-holkki jutussa.
Kiitokseni minultakin hänelle. Tehtiin sitä muutakin huoltoa "Beibille",siinä sivussa.
Kaitsulla oli ehkä päänsärkyä seuraavana päivänä,minulla ei! Summa summaa rum, ei
voisi paljon ,miten sanoisin,...älyttömämpää konstruktiota keksiä moottoripyörään vaih-
teiden siirtämiseksi VASEMMALLE jalalle.
Tämä pitkä sepustus vain siksi,että joku muukin kuin minä ei tätä heti oivalla ja saisi
rohkeutta kysellä.Apua kyllä porukasta löytyy.
Mekaniikkaa ymmärrän vähäsen,moottoreista vähemmän.Olenhan METALLIMIES.
Ajetaan kaikilla vaihteilla......Kiitos! Terrrrv. Tane

Ai, oletko se Tane, jonka mä tapasin Loimaan rautatieasemalla viime viikolla? Mukava tavata! Jep, oma roitsuni toimii hienosti viimevuotisten vaihdeloota- ja moottoriremppojen ansiosta.
- Masa -

PS. Oikeajalkaisen vaihdelaatikon muuntaminen vasenjalkaiseksi on varsinainen älynleimahdus. Näin se ei toimi. Laatikkoa olisi pitänyt suunnitella alusta lähtien vasenjalkaiseksi.

Moro Bullisti.
Sama Tane