Mainio matkapyörä Venäjän reissulla

Tulin alkuviikosta Venäjän ja Viron kierrokselta vm 2012 Classic EFIlläni. Menin Venäjälle Niiralasta, sitten reittiä Sortavala, Käkisalmi ja Pietari itäpuolelta kiertäen etelään Pihkovaan. Sieltä Tartto, Narva ja Tallinnasta lautalla kotiin. Kilometrejä kertyi 2700 kymmenessä päivässä.

Eipä siellä sen kummempi ollut ajella tai matkustella kuin muuallakaan Euroopassa. Osa teistä on yllättävän hyviä, esim Niiralasta Pietariin vievä uusi tie on aivan loistava, lisäksi kiva ajaa kun mutkittelee mukavasti aina Pietarin moottoritien alkuun saakka.

Oli Karjalassa kyllä huonokuntoistakin tietä, osa sorateistä tosi huonoja. Onneksi olin vaihtanut alle Heidenaun 60- renkaat, jotka paransi Rojaalin soraominaisuudet ihan eri luokkaan. Ne on ihan hyvät asfaltillakin, joten tuskin enää vaihdan takaisin Avonin Roadridereihin.

Virossa ajelin mm Suomenlahden rantareittiä, siis niitä pikkuteitä päätein ja rannan välissä, Narvasta Taliinnaan. Todella kivoja teitä ajaa, vähän liikennettä, hyväkuntoisia, mutkittelevat kuin olisivat Rojaalille suunniteltu. Suosittelen Narvassa käyntiä helppona ja mukavana ulkomaankeikkana. Majoitusta ja kuppiloita joka paikassa, netistä löytyy. Hintataso edullinen Suomeen verrattuna, vaikka onkin tuplat Venäjän rinnalla.

Nyt Rojaalini mittarissa 56 000 km. Ensi kesän matkan suunnittelu alullaan.

Hyviä ajoja, kesä jatkuu vielä !

Matkanteko jatkuu mainiolla matkapyörällä, myös koronakesänä 2020.

Tänä kesänä lähdin heti rajoitusten poistuttua reissuun v 2012 Classic EFIlläni. Ensin menin Baltian läpi Klaipedaan ja sieltä laivalla Kieliin. En halunnut ajaa Ruotsin tai Puolan läpi ja Finnlinesin hinnat ovat turhan suolaisia.
Kiersin Saksaa alun kolmatta viikkoa, länsilaitaa alas, käväisy Alpeilla ja paluu keski-Saksan vuoristojen kautta. Mukavia mutkateitä ja kauniita maisemia. Säät aika vaihtelevia, hellettä, sadetta, tuulta ja tyyntä.
Paluumatka samaa reittiä Kiel-Klaipeda jne. Kilometrejä kertyi 5000.

Olin talvella vaihtanut satulan Hitchcokin ns Scrambler-satulaan . Se antaa enemmän liikkumavaraa kuskille ja toivoin sen vähentävän selkävaivoja pitkinä ajopäivinä. Saattoi auttaakin, tosin kuusi tuntia alkaa olla raja, jota pitempään en nykyisin viitsi ajaa.

Pyörä pelasi hyvin. Mittarissa on jo 62 000 km. Saa nähdä, alkaako noi kilometrit jossain vaiheessa tuntua muuallakin kuin selässäni ja teknisiä vikoja esiintyä. Takarengas tyhjeni kahdesti. Ekan kerran jälkeen se paikattiin eikä paikka pitänyt kuin 700 km. Sitten onneksi löytyi sopiva sisäkumi.
Mulla on mennyt sisärengas puhki turhan monta kertaa, mikä siinä on? Sanokaapa kokeneemmat. Onko vika vain siinä, että asentaja runttaa sisäkumin rengasraudalla, itse epäilen tätä.

Hyvä matka tämä oli. En saanut koronaakaan. Saksalaiset on kyllä tosi tarkkoja, on maskit ja joka kuppilassa kerätään asiakkaiden henkilötiedot mahdollista jäljitystä varten. Toivottavasti saadaan rokotus talvella, niin ensi vuonna pääsee pitemmällekin.

Kesää on vielä jäljellä, mukavia ajokilometrejä kaikille!